Algemiene Betingsten

ALGEMIENE BEPALINGEN EN BETINGSTEN BBZ / TCN (ferzje 2010)

Kêst 1. Definysjes Yn dizze Algemiene Betingsten en Betingsten hawwe de folgjende termen de folgjende betsjuttingen:
a. De drager: natuerlike of juridyske persoan dy't it rjocht hat om ien of mear ôfspraken te sluten mei de klant yn dizze betingsten regele.
b. De klant: natuerlike of juridyske persoan dy't rjocht hat om ien of mear ôfspraken te registrearjen yn dizze betingsten mei de drager.
c. De oerienkomst: elke oerienkomst tusken de drager en de klant dy't regele is yn dizze betingsten.
d. De gast: elke tredde partij dy't tagelyk oan it skip by it bedriuw oanfrege is oan 'e hân fan' e oerienkomst mei de klant.
e. De reis: it hiele sâltsjen mei en bebiten oan it skip by de perioade yn 'e oerienkomst.
f. It bagaazje: bagaazje dat in klant en / of gast kin maklik yn ien gean; besteande út koffers, tasjes, duffel tastsjes en / of rucksaken.
g. It skip: it skip dat neamd wurdt yn 'e oerienkomst.
h. De priis: de priis dy't yn 'e oerienkomst sa neamd wurdt.
i. De kapitein: de persoan dy't it skip bestiet.

Artikel 2. Applikaasje
2.1 Dizze betingsten en betingsten tapast foar alle ôfspraken, wêrûnder biedingen oangeande de opwurdearring fan dizze oerienkomst, dy't de transportear hat mei de kliïnt konkludearjend foar transport- en / of cateringdiensten en alles wat dêrby ferbûn is yn it breedste sin fan 'e wurd, útsein útslútsk oars oanjûn fêststeld.

2.2 Dizze betingsten wize ek tusken carrier en gast. De klant is dêrmei ynsteld en bekrêftiget de drager tsjin alle behaupten dat de gast en / of immen oars nei de drager makket om't de ferantwurdlikheid fan 'e drager útsletten waard as de klant dizze fraach tsjin' e drager makke hat.

2.3 Dizze betingsten en betingsten binne fan tapassing foar alle natuerlike en juridyske persoanen dat de drager, yn it breedste sin fan 'e wurd, brûkt of brûkt hat om de oerienkomst te sluten en / of te fieren.

2.4 Dizze betingsten en betingsten apply foar de útsluting en eksplisyt ôfwizing fan alle oare betingsten en betingsten fan wa't komt, útsein wêr't oars yn skriftlik oarsprate ôfspraken is.

2.5 Yndividuele feroarings en / of oanfollingen moatte skriftlik opnaam wurde.

2.6 Dizze betingsten kinne oerset wurde fan 'e Nederlânske taal yn in frjemde taal. Yn it gefal fan mooglike ferskillen yn 'e teksten dy't út dizze oersetting resultaat komme, komt de Nederlânske tekst foar.

Artikel 3. It oanbod / petear
3.1A algemien biedt fan 'e drager yn' e foarm fan brosjueres, advertinsjes en websiden, ûnder oaren, is sûnder ferplichting en kin troch de drager opnommen wurde as nedich. Feroardering moat sa maklik mooglik makke wurde, mar net später as binnen twa wurkdagen nei akseptearjen troch de klant.

3.2 In yndividuele oanbod wurdt útjûn troch de drager yn skriftlik of elektronysk, mei in datum. Dit oanbod stiet dúdlik as it in unbidich of ûnwillefoare oanbod is, lykas de term.

It oanbod stiet: a. De totale reisumfet en it persintaazje dy't yn 't foarút betelle wurde moat; b. de metoade fan betelling; c. it maksimum oantal gasten per skip; d. it plak, de datum en tiid fan ôfstannen en útstjoering; It earste oanbod wurdt begelaat troch in kopy fan dizze termen en betingsten.

Artikel 4. De oerienkomst
4.1 De oerienkomst wurdt sletten, útsein yn it gefal fan weromlûking as bedoeld yn artikel 3.1, troch akseptaasje fan it oanbod troch de klant. Nei it sluten fan 'e oerienkomst stjoert de ferfierder in skriftlike as elektroanyske befestiging nei de klant.

4.2 De klant jout de drager foar of op 'e lêste lêste foarôfgean mei alle ynformaasje oer himsels en de gasten dy't er registrearre hat.

Artikel 5. Annulering
5.1 As de klant de oeriening annulearje wol, moat hy de drager fan dat sa gau mooglik skriftlik ynformearje, troch letter. De datum fan ûntfangst troch de drager wurdt beskôge as de datum fan termination.

5.2 Yn it gefal fan ôfskriuwing hat de kliïnt de drager in fêste kompensaasje oanpast.

Fergoedingsskip: 15% yn gefal fan annulaasje oant 6 moannen foar fertrek; 20% yn gefal fan annulearje oant 5 moannen foar fertrek; 30% yn gefal fan annulearje oant 4 moannen foar fertrek; 40% yn gefal fan annulearje oant 3 moannen foar fertrek; 50% yn gefal fan annulearje oant 2 moannen foar fertrek; 75% yn gefal fan annulaasje oant 1 moanne foar fertrek; 90% yn gefal fan annulearje oant en mei 1 dei foar fertrek; 100% yn gefal fan annulearje op 'e dei fan fertrek.

Fergoeding foar catering en oare tsjinsten: 15% yn gefal fan annulaasje oant 2 moannen foar fertrek; 25% yn gefal fan annulearje oant 1 moanne foar fertrek; 50% yn gefal fan annulearje oant 2 wiken foar fertrek; 75% yn gefal fan annulearje oant 1 wike foar fertrek; 95% yn gefal fan annulearje oant en mei 1 dei foar fertrek; 100% yn gefal fan annulearje op 'e dei fan fertrek.

As de skea liedt troch de drager as gefolch fan 'e ferbrûking, fergruttet de neamde fêste bedraggen mear as 15%, dan is de drager ekstra rjocht op dizze ekstra kosten te laden oan de kliïnt.

5.3 As gefolch fan ôfskriuwing, kin de klant de trainer freegje om in tredde partij te ferfangen. Yn it gefal dat de drager in subsydzje ferkeapet, hat de klant allinich in bedrach fan € 150,00.

Artikel 6. Ofstanniging en ôfsluting
6.1 As ien fan 'e partijen syn ferplichting neffens de oerienkomst net útfiere kin, is de oare partij it rjocht om de tsjinoerstelde ferplichting te stopjen, of it moat wêze dat de ferkearde ferkiezings net de rjochtfeardigens rjocht hawwe troch syn spesjaal aard of beheind betsjutting.

6.2 As ien fan 'e partijen syn ferplichting net ûnder it konvenant útfiere kin, is de oare partij it rjocht om de oeriening te ferminderjen, of it moat wêze dat de ferkearde ferkearing net fereaske troch syn spesjale natuer of beheinde betsjutting.

6.3 De ferfierder hat altyd it rjocht om de oerienkomst te beëindigjen of op te lossen mei direkte effekt yn it gefal: - de klant fallyt giet, dizze opskorting fan betellingen wurdt ferliend, d'r is in skuldherstrukturearring of wurdt ûnder fâdij pleatst; - de klant syn ferplichtingen ûnder de oerienkomst net foltôget binnen 5 wurkdagen nei't skriftlike melding fan standert is jûn. - d'r is in situaasje lykas bedoeld yn artikel 11, paragrafen 2, 3 en 4. - it oanbelangjende skip is net te krijen fanwegen ûnfoarsjoene omstannichheden en it is net mooglik in oar fergelykber skip oan te bieden, nettsjinsteande dat de ferfierder genôch muoite docht ,

6.4 Ofstanniging of oplieding moat skriftlik makke wurde, wêrby't de grûnen bepale wêr't it basearre is. De oerienkomst wurdt beskôge as in ekstra rjochting útskeakele neidat de klant de staveringbrief krige hat, mar yn alle gefallen fan 5 dagen nei it stjoeren fan 'e staveringskrift.

6.5 As de oarsaak fan 'e annulaasje of ûntbining oan' e klant kin wurde taskreaun, sil de skea dy't hjirút ûntstiet wurde droegen troch de klant.

Artikel 7. De priis en priiswizigingen
7.1 As net oars oerienkommen is, hat de priis gjin poarte, brêge, sloop en pilotagegebouwen, en ek lokale belestingen en oare belestingen, lykas toeristyske belesting en brievekosten. Dizze kosten moatte betelle wurde troch de klant oan board.

7.2 Feroaringen fan belestingen, taken en ferlykbere riedsferdielingen wurde op alle punten oplost.

7.3 In ferheging fan prizen wurdt ferplicht troch de drager, foarsafier't it effektive priis beynfloedet, as it komt nei de konklúzje fan 'e oerienkomst.

7.4 As, as gefolch fan in ferheging fan prizen as yn it foarige lid neamd, ferheget de priis mear as 15%, de kliïnt hat it rjocht om de oerienkomst te ferbrekken of de oerienkomst te annulearjen.

Kêst 8. Betelling 8.1 Betelling wurdt kontant dien by reservearjen, behalve as oars oerienkommen. Kontant betelling omfettet ek kredyt fan it bedrach fanwege in bankrekken oantsjutte troch de ferfierder as troch in elektroanyske betelmethode erkend troch banken. De weardedei dy't wurdt oanjûn op 'e bank / giro-ferklearrings fan' e ferfierder wurdt beskôge as de dei fan betelling.

8.2 As betellings yn ôfspraken makke is, moat de klant neffens de ynstânsjes en persintaazjes betelje lykas yn 'e oerienkomst.

 

Artikel 9. Lette beteljen
9.1 De klant is yn standert fanôf it ferrinnen fan de betellingsdatum. De drager stjoert in betellingsferhier nei it ferrinnen fan dat datum en jout de klant de gelegenheid om te keapjen yn 5 wurkdagen nei it ûntfangen fan dizze betellingsferhaal.

9.2 As de betellingsferwacht noch net betelle is, hat de drager it rjocht op belesting fan it ferrinnen fan 'e beteldatum. Dit belang is lyk oan de wetlike ynteresses plus 3% op jierbasis op it bedrach dat fûn wurdt.

9.3 As de klant it ferskuldige bedrach nei in oproppen net betellet, hat de ferfierder it rjocht dit bedrach te ferheegjen mei de ynkassokosten. Dizze ynkassokosten omfetsje sawol rjochterlike as bûtenrjochtlike kosten. Bûtenrjochtlike kosten wurde ynsteld op: 15% op 'e earste € 2.500,00 fan' e claim mei in minimum fan € 40,00; 10% op it folgjende € 2.500,00 fan 'e claim; 5% op 'e folgjende € 5.000,00 fan' e claim: 1% op 'e folgjende € 15.000,00 fan' e claim, útsein as de klant kin oantoane dat de ferfierder minder skea hat.

9.4 Klachten oer faktueren, foarkar yn skrift en goed beskreaun en te ferklearjen, moatte oan 'e drager ynsteld wurde binnen in leefbere tiid nei it ûntfangst fan' e relevante faktuer.

 

Artikel 10. Obligaasjes fan 'e drager
10.1 De drager sil alle ynspanningen meitsje om it krúsje út te fieren nei it bêste fan syn kennis en kapasiteiten en yn oerienstimming mei de regels fan goede wurkfertiging.

10.2 De drager soarget foar garânsje dat it skip en de bemanning de wetlike easken fan 'e lannen hawwe wêr't it skip registrearre is.

10.3 De skipfeart wurdt bepaald troch de drager en / of kapitän yn oerlis mei de klant as it net oars yn 'e foarigens ôfspraken is.

10.4 Op alle tiden is de drager en / of de kaptein befoardere om de cruises te feroarjen op grûn fan nautyske grûn. Dit omfetsje ek it feroarjen fan it plak fan fuortgong en / of it plak fan komst en / of net te ferlitten. Natuergebiet beynfloedet de waarmstreamen, de tij, blokkade fan farwegen en de betingst fan it skip.

10.5 Yn 'e gefallen dy't yn it foarige lid neamd binne, sil de drager en / of de kommandant besykje om in oare oplossing te berikken yn oerlis mei de klant. Elke oanfoljende kosten, foarsafier as ridlik, wurde troch de kliïnt brocht. De drager en / of kommandant beslút oft de keazen oplossing kin rûmber ynfierd wurde.

 

Artikel 11. Ferplichtingen klant (en gasten)

11.1 Oan it ein fan de reis moat de kliïnt it skip skjin en in folslein ynventarisje leverje yn deselde betingst as it fûn yn boarding, as it net oars is.

11.2 De klant en gasten moatte mei juridyske en ferstânnormen yn 'e cruise hâlde.

11.3 De ynstruksjes dy't troch de drager en / of de kaptein en / of oare bemanningsleden oanbean wurde yn it belang fan bestelling en feilichheid moatte strikt folge wurde.

11.4 As de kliïnt en / of de gasten yn 'e miening fan' e drager en / of kapitein net oerienkomme mei de bepalingen fan paragraaf 2 en 3, hat de drager en / of de kapitein it rjocht om de oeriening fuortendalik te meitsjen en / of de klant en / of of om gasten te foegjen tagong ta it skip fuortendaliks, of it moat wêze dat it tekoart, troch syn spesjaal aard of beheinde betsjutting, net rjochtfeardiget

11.5 De ​​klant en de gasten meie gjin oare artikels dan bagaazje oan board hawwe, útsein as eksplisite tastimming foarôf is ferliend troch de ferfierder en / as kaptein.

11.6 De klant en gasten binne net tastien (haartsjes) bisten oan board, of it moat wêze dat eksplisyt tastimming foarôfgeand oanjûn is troch de transporter en / of kapitein.

11.7 De klant en gasten binne net tastien om materiaal of objekten oan board te bringen dy't materiaal binne, of sûnens en / of feiligens fan himsels of oaren. Dit befettet yn alle gefallen: gefaarlike stoffen, eksplosiven, radioaktive en / of toxika, kontraband, wapens, ammunysje en narcotika.

11.8 Op de dei fan 'e oankomst moat de klant de kapitein mei in list mei de nammen fan de gasten oanbean.

 

Artikel 12. Overmacht

12.1 Hoewol fertsjintwurdigje is ferstean dat ien fan 'e ûnforeseabele omstannichheden betsjutte dat de útfiering fan' e oeriening ferwidering of foarkommen is, oars as dizze omstannichheden net ferwiderje kinne troch de drager en se binne net foar syn akkount op wet fan 'e wet, de oerienkomst of maatskiplike werjeften moat komme.

12.2 Hoewol fersteurd is ek begrepen te wêzen dat skea oan it skip betsjut as gefolch dêr't it skip net langer brûkt wurde kin foar de oerienbere doel en de skea kin net oansprutsen wurde mei omstannichheden dat de drager as foarsteld of foarkommen hat.

12.3 Nei ûntbining fan 'e oerienkomst op grûn fan oermacht hat de ferfierder rjocht op fergoeding fan de troch him makke kosten foar safier dizze binne makke foardat de oermacht koe wurde ferwachte dat se liede ta ûntbining fan' e oerienkomst en foarsafier't de klant profiteart fan it wurk is.

Artikel 13. Ferantwurding fan 'e drager

13.1 De ferfierder is net oanspraaklik foar skea feroarsake troch dea of ​​ferwûning en / of oan eigendommen foarsafier't feroarsake troch in omstannichheid dat in soarchfâldige ferfierder net koe hawwe foarkommen en foarsafier't de ferfierder de gefolgen dêrfan net koe foarkomme. De ferfierder garandeart de sûnens en goede funksjonearjen fan it skip as ferfiermiddel. It wurdt fertocht dat in soarchfâldige ferfierder de folgjende betingsten net koe foarkomme: fjoer; eksploazje; hjitte; kâld; aksje fan knaagdieren as ongedierte; spoilage; leakage; rane; ûntstekking en corrosie.

13.2 De ferantwurding fan 'e drager is, útsein yn' e gefallen fan yntinsje of bepaalde reeklessiteit, beheind ta it bedrach dat AMVB bepaald is op basis fan artikel 8: 518 BW en 8: 983 BW.

13.3 De kompensaasje dy't de drager kin skuldich wêze foar net-fêststelling fan 'e ferplichting dy't him opnommen is troch it artikel 10 is beheind ta de fêststelde priis foar it ferhierjen fan it skip.

13.4 As de drager befestiget dat de klant en / of de gast fan 'e faasje of negligens de skea feroarsake of bydroegen hat, is de ferantwurding fan' e drager folslein of partiel annulearre.

13.5 De drager is net oanspraaklik foar skea dy't feroarsake is troch ferfal, ôfwaging fan 'e oerienbere start en / of eintiid of as it oanbieden fan in ferfangend skip om't it oerienkommen skip net beskikber is opwezen fan ûnfoarsprekte omstannichheden.

Kêst 14. Ferantwurdlikens fan klant (en gasten) De klant is oanspraaklik foar skea feroarsake troch him of troch de gasten dy't op syn útnoeging oan board fan it skip bliuwe, útsein as de skea te tankjen is oan 'e dieden of weilitten fan' e ferfierder. ,

 

Artikel 15. Klachten

15.1 Klachten oer de útfiering fan 'e oerienkomst moatte folslein en dúdlik beskreaun en yntsjinne wurde oan de drager en / of kapitein, nei't de klant ûntdutsen is of koe de defekten ûntdekke.

15.2 Klachten oer faktueren moatte, as it mooglik, skriftlik yntsjinne wurde en ferklearre wurde oan de drager en / of kapitein yn 10 wurkdagen nei ûntfangst fan 'e relevante faktuer.

15.3 De gefolgen fan it net yntsjinjen fan in klacht wurde droegen troch de klant.

 

Kêst 16. Skelen Alle skelen yn ferbân mei dizze oerienkomst wurde regele troch Nederlânske wet. Allinich de rjochtbank yn it distrikt wêr't de ferfierder syn kantoar hat, is autorisearre om kennis te nimmen fan dizze skelen. De klant hat it rjocht om beswier te meitsjen tsjin dizze kar fan it forum binnen ien moanne nei't de ferfierder de kar foar it forum hat oproppen en te kiezen foar regeling fan it skeel troch de foechhawwende rjochtbank neffens de wet.